Lifti leiutamine tegi võimalikuks pilvelõhkujate rajamise ja reisijate vedamine jääb nende süsteemide kõige levinumaks kasutusviisiks. Nõutav reisijateveomaht sõltub hoone põrandapinnast ja kasutusotstarbest; tüüpilised võimsused ulatuvad mõnesajast kilogrammist kuni üle 2000 kilogrammini. Nelja või vähema korrusega hoonete liftid võivad olla hüdraulilised. Kümne või vähema korrusega hoonete puhul on kiirus tavaliselt umbes 1,5 meetrit sekundis (300 jalga minutis), samas kui kõrgemate hoonete liftid võivad jõuda kiiruseni 2,5 meetrit sekundis (500 jalga minutis) või isegi kuni 6 meetrit sekundis (1200 jalga minutis).
Enamik kõrghooneid{0}}on varustatud reisiliftidega. Kiiruse, tõhususe ja kasutatava põrandapinna suurendamiseks jaotatakse liftid sageli pankadesse, kus iga pank teenindab kindlat korruste komplekti ja töötab ajakava strateegiate alusel, mis kohanduvad erinevatel aegadel ja tasanditel kasutusharjumustega. Mõnes erakordselt kõrges pilvelõhkujas sõidavad reisijad kiirliftiga-, mis mööduvad vahepealsetest korrustest-maapinnalt "taeva fuajeesse" (kõrgendatud transfeeri fuajeesse), enne kui nad liiguvad kohalikku lifti, et jõuda lõppsihtkohta. Valitud arvul-kõrghoonetel on nüüdisaegsed---süsteemid, mis võimaldavad reisijatel kontoris või peafuajees viibides-eelvalida sihtkorruse.
